1000km点検

GSX1400の1000km点検を受けてきた。
エンジンOILとOILフィルタを交換し、チェーンの張りを調整。
点検では特に不具合もなく、問題なし。
担当のメカニックからは、OILの汚れが酷いので交換サイクルは短めを勧められた。
すでに2年分のOILを買ってあるので（2年間の期限付き）、OIL交換は早めにすることにしよう。
新車時にはスズキ純正OILが入っていたんだろう？
今日の点検ではモチュールの半科学合成OILになった。エンジンのフィーリング自体に変化は無いが、アイドリングが高くなっている。これは、1000km点検で調整されたのかOILのせいなのか不明（アイドリング調整について聞いていないから）。
ギアの入りは、少しフィーリングに変換が出た。ニュートラルに入りにくくなった、というか、これまでは簡単にニュートラルに入りすぎた感じ（2速進行時にペダルに触れたらニュートラルに落ちる）。
なので、ニュートラルに関しては問題ない。
その他のギアが、これまでスコッと言う感じだったが、OILを変えたら、カタって言う感じになった。
点検整備の状況は、モニタTVで休憩室から見ることができて、点検内容も確認できていい感じ。